زمان مطالعه8 دقیقه
می پسنـدم0
اندازه متن12
ترموستات خودرو یکی از مهمترین قطعات سیستم خنککننده موتور است که وظیفه دارد دمای موتور را در محدوده استاندارد نگه دارد. این قطعه با کنترل جریان مایع خنککننده بین موتور و رادیاتور، باعث میشود موتور در کوتاهترین زمان به دمای کاری مناسب برسد و در همان محدوده نیز باقی بماند. عملکرد صحیح ترموستات نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت، افزایش راندمان موتور و جلوگیری از استهلاک قطعات دارد.
اگر قصد خرید ترموستات را دارید، میتوانید دستهبندی ترموستات خودرو را مشاهده کرده و مدل مناسب خودروی خود را انتخاب کنید.
ترموستات در حالت سرد بسته است و اجازه نمیدهد مایع خنککننده وارد رادیاتور شود. این موضوع باعث میشود موتور سریعتر به دمای استاندارد برسد.
پس از رسیدن دمای موتور به مقدار مشخص (برای مثال 82 یا 89 درجه سانتیگراد)، ترموستات بهتدریج باز میشود و مایع خنککننده را به سمت رادیاتور هدایت میکند. این فرآیند از افزایش بیش از حد دمای موتور جلوگیری میکند.
ترموستات وظایف مهمی بر عهده دارد، از جمله:
ترموستاتها بر اساس دمای باز شدن دستهبندی میشوند. رایجترین مدلها عبارتاند از:
هر خودرو باید از ترموستاتی با دمای توصیهشده توسط سازنده استفاده کند و استفاده از مدل نامناسب میتواند عملکرد موتور را تحت تأثیر قرار دهد.
اگر به دنبال ترموستات مناسب هستید، میتوانید محصولات زیر را بررسی کنید:
خرابی ترموستات میتواند مشکلات مختلفی ایجاد کند که مهمترین آنها عبارتاند از:
اگر میخواهید هر یک از این علائم را بهطور کامل بررسی کنید، مقاله «علت و علائم خرابی ترموستات خودرو + راهحل» را مطالعه کنید.
برخی رانندگان تصور میکنند با برداشتن ترموستات، موتور خنکتر کار میکند؛ اما این کار معمولاً باعث افزایش استهلاک موتور، بالا رفتن مصرف سوخت، کاهش راندمان و اختلال در عملکرد بخاری میشود.
اگر میخواهید با مزایا و معایب این کار بیشتر آشنا شوید، مقاله «برداشتن ترموستات ماشین در تابستان؛ نکات و هر آنچه باید درباره آن بدانید» را مطالعه کنید.
ترموستات قطعهای مصرفی نیست و زمان تعویض ثابتی ندارد، اما در صورت مشاهده علائم خرابی یا هنگام تعمیرات اساسی سیستم خنککننده، باید سلامت آن بررسی شود. اگر ترموستات در حالت بسته گیر کند، موتور بهسرعت داغ میشود و اگر در حالت باز گیر کند، موتور دیر به دمای استاندارد میرسد.
هنگام تعویض ترموستات بهتر است این قطعات نیز بررسی شوند:
برای انتخاب ترموستات مناسب به این موارد توجه کنید:
یکی از سوالات رایج هنگام خرید ترموستات، تفاوت دمای باز شدن آن است. هر ترموستات در دمای مشخصی شروع به باز شدن میکند تا مایع خنککننده را به سمت رادیاتور هدایت کند. انتخاب دمای مناسب باید مطابق با توصیه سازنده خودرو باشد؛ زیرا استفاده از ترموستات با دمای نامناسب میتواند باعث افزایش مصرف سوخت، کاهش راندمان موتور یا حتی آسیب به پیشرانه شود.
ترموستات 74 درجه در دمای پایینتری باز میشود و معمولاً برای برخی خودروهای قدیمی یا موتورهایی که سازنده چنین دمایی را توصیه کرده است، کاربرد دارد. برای مثال، اگر خودروی شما پیکان است، میتوانید ترموستات 74 درجه پیکان باباپارت را بررسی کنید. (اینجا لینک محصول را قرار بده.)
ترموستات 75 درجه نیز نسبت به مدلهای 82 و 89 درجه زودتر باز میشود و در برخی نسخههای موتور پژو 405 استفاده میشود. اگر خودروی شما به این دما نیاز دارد، ترموستات 75 درجه پژو 405 دانا سازه گزینه مناسبی است. (اینجا لینک محصول را قرار بده.)
ترموستات 76 درجه برای برخی مدلهای پژو 206 و خودروهای مشابه طراحی شده است. انتخاب این مدل باید بر اساس مشخصات فنی موتور انجام شود، نه صرفاً بر اساس سلیقه یا شرایط آبوهوایی. (اینجا لینک ترموستات 76 درجه پژو 206 دانا سازه را قرار بده.)
ترموستات 82 درجه یکی از رایجترین مدلها در خودروهای داخلی است و در بسیاری از خودروهای پراید، تیبا و برخی مدلهای دیگر استفاده میشود. این دما تعادل مناسبی بین گرم شدن سریع موتور و جلوگیری از افزایش بیش از حد دما ایجاد میکند. اگر خودروی شما به این نوع ترموستات نیاز دارد، ترموستات 82 درجه پراید و تیبا یورو 4 پارس نیکان را مشاهده کنید. (اینجا لینک محصول را قرار بده.)
ترموستات 83 درجه در برخی موتورهای پژو 405 استفاده میشود و معمولاً همراه با اورینگ عرضه میشود تا آببندی بهتری ایجاد کند. برای این خودرو میتوانید ترموستات 83 درجه با اورینگ پژو 405 دینا پارت را انتخاب کنید. (اینجا لینک محصول را قرار بده.)
ترموستات 89 درجه معمولاً در برخی موتورهای پژو 206 و خودروهای مجهز به موتورهای جدیدتر استفاده میشود. این مدل اجازه میدهد موتور در دمای بالاتری کار کند تا راندمان احتراق، کاهش آلایندگی و عملکرد سیستم مدیریت موتور بهینه شود. اگر خودروی شما به این مدل نیاز دارد، ترموستات 89 درجه پژو 206 دانا سازه را بررسی کنید. (اینجا لینک محصول را قرار بده.)
یکی از اشتباهات رایج این است که برخی رانندگان تصور میکنند نصب ترموستات با دمای پایینتر باعث خنکتر کار کردن موتور و افزایش عمر آن میشود. در حالی که سازنده خودرو دمای مشخصی را بر اساس طراحی موتور، سیستم خنککننده و برنامه ECU انتخاب کرده است. استفاده از ترموستات با دمای نامناسب میتواند باعث دیر گرم شدن موتور، افزایش مصرف سوخت، کاهش عملکرد بخاری، اختلال در عملکرد ECU و حتی افزایش استهلاک موتور شود. بنابراین، همیشه ترموستاتی را انتخاب کنید که برای موتور خودروی شما توصیه شده است.
| دمای ترموستات | کاربرد رایج |
|---|---|
| 74 درجه | برخی مدلهای پیکان و خودروهای قدیمی |
| 75 درجه | برخی مدلهای پژو 405 |
| 76 درجه | برخی مدلهای پژو 206 |
| 82 درجه | پراید، تیبا و برخی خودروهای داخلی |
| 83 درجه | برخی مدلهای پژو 405 |
| 89 درجه | برخی مدلهای پژو 206 و موتورهای جدیدتر |
نکته: کاربردها کلی هستند و ملاک نهایی همیشه مشخصات فنی خودروی شما و توصیه سازنده است. فقط بر اساس عدد درجشده روی ترموستات تصمیم نگیرید.
ترموستات یکی از مهمترین قطعات سیستم خنککننده خودرو است و نقش مهمی در حفظ دمای استاندارد موتور دارد. انتخاب ترموستات مناسب، استفاده از قطعات اصلی و تعویض بهموقع در صورت خرابی، باعث افزایش عمر موتور، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از آسیبهای پرهزینه خواهد شد.
ترموستات قطعهای در سیستم خنککننده است که با کنترل جریان مایع خنککننده، دمای موتور را در محدوده استاندارد حفظ میکند.
بالا رفتن آمپر آب، دیر گرم شدن موتور، نوسان دما، کاهش عملکرد بخاری و افزایش مصرف سوخت از مهمترین علائم هستند.
در بیشتر موارد خیر. این کار میتواند باعث افزایش استهلاک موتور، مصرف سوخت بیشتر و کاهش راندمان خودرو شود.
هر خودرو باید از دمایی استفاده کند که سازنده موتور توصیه کرده است. استفاده از دمای نامناسب ممکن است عملکرد موتور را مختل کند.
بله، توصیه میشود برای جلوگیری از نشتی، واشر دور ترموستات نیز همزمان با ترموستات بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
