زمان مطالعه3 دقیقه
می پسنـدم0
اندازه متن12
واشر زدن خودرو کابوس رانندگان است! اگر تا به حال دیدهاید ماشینتان جوش آورده یا روغن و آب با هم قاطی شدهاند، احتمالاً با خرابی واشر سرسیلندر مواجه شدهاید. اما نگران نباشید؛ در این مطلب از کاروپارت قصد داریم هم دلایل واشر زدن را بررسی کنیم و هم راهکارهایی برای جلوگیری از این اتفاق ارائه دهیم، در پایان نیز یکی از بهترین واشرهای سرسیلندر مخصوص پژو 405 را معرفی میکنیم.
واشر سرسیلندر قطعهای بسیار مهم در موتور خودرو است که بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار دارد. وظیفه اصلی آن عبارت است از:
در واقع واشر سرسیلندر باید در شرایط سخت—دمای حدود 200 تا 300 درجه سانتیگراد و فشار بالا—همچنان سالم باقی بماند.
پیش از اینکه موتور آسیب جدی ببیند، این نشانهها هشدار میدهند:
دیدن هر یک از این موارد یعنی احتمال واشر زدن بسیار بالاست.
بهطور کلی واشر سرسیلندر زمانی آسیب میبیند که حرارت موتور از حد مجاز بالاتر رود. دلایل معمول عبارتاند از:
هرچه حرارت بیشتر شود، واشر تغییر شکل داده و خاصیت آببندی خود را از دست میدهد.
برای حفاظت از موتور و جلوگیری از هزینههای میلیونی تعویض واشر یا تعمیر سرسیلندر، این اقدامات را جدی بگیرید:
در فروشگاه اینترنتی کاروپارت، واشر سرسیلندر پژو 405 از برندهای معتبر داخلی و خارجی عرضه میشود. (برای خرید با کیفیت ترین واشرسریلندر های انواع خودرو ها اینجا کلیک کنید)
واشر زدن خودرو اگرچه مشکل آشنایی برای رانندگان ایرانی است، اما با نگهداری درست موتور و توجه به هشدارها، میتوان کاملاً از آن جلوگیری کرد. همیشه پیش از آسیب جدی، به علائم ساده توجه کنید و در صورت نیاز از واشر سرسیلندر اصلی و باکیفیت کاروپارت استفاده کنید تا خیالتان از دوام و آببندی موتور راحت باشد.
