گردگیر پلوس، بین چرخ و گیربکس نصب می شود، در ناحیه ای که نیرو در حال انتقال است. به دلیل مکان قرارگیری گردگیر در سیستم خودرو و ارتباط مستقیم آن با گیربکس بسیار حساس است و پس از مدتی از بین می رود و پاره می شود و سبب پس دادن گیریس می شود و موتور قفل می کند و از بین می رود. خراب بودن گردگیرها باعث می شود، گرد و غبار به سر گیربکس و سر پلوس برسد و باعث خراب شدن این دو قطعه می شود،در بعضی مواقع گردگیرها به آب بندی خودرو کمک می کند.
بیشتر اوقات، اختلال در عملکرد پلوس بر اثر پارگی گردگیر اتفاق می افتد. گردگیر یک قطعه کوچک از جنس پلاستیک فشرده و خاص در پلوس است. در صورت پاره شدن گردگیر، روغن گیربکس تخلیه می شود و روغن سرریز شده می تواند تعادل چرخ را به هم بزند و در حرکت خودرو شما اختلال ایجاد کند و همین امر می تواند به کل سیستم گیریکس خودرو آسیب برساند. علاوه بر این پارگی گردگیر می تواند باعث خراب شدن مشعلی پلوس نیز باشد.
به تازگی گردگیر پلوس، با ضخامت و انعطاف پذیری بالا طراحی شده است که امکان پاره شدن آن کمتر شده است و نگرانی را کمتر می کند. اما برای عدم آسیب رسیدن به گیربکس خودرو پیشنهاد می شود که بعد از پیمودن 60 هزار کیلومتر، تسمه تایم و گردگیر پلوس را تعویض کنید.دقت کنید در صورت آسیب دیدن گردگیر پلوس، آسیب جدی به خودرو شما وارد می کند.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.