ترمزهای مکانیکی در کل اولین نمونه های تعبیه شده در خودروها هستند. اگر دقت کرده باشید در سیستم ترمز نیروی پای راننده از طریق پدال ترمز، به یک کابل واسط منتقل می شود. سپس کابل نیروی وارده را به کفشک های ترمز منتقل می سازد.
کفشک های ترمز در حقیقت همان لنت ترمز هستند. اما تفاوتی که وجود دارد اینکه به جای ایجاد اصطکاک با دیسک داخل یک محفظه کاسه ای شکل قرار داد و با سطح داخلی کاسه ایجاد اصطکاک می کند. این سیستم تا حد زیادی ساده است اما به مرور زمان منسوخ شدهاست. یکی از ایرادات این سیستم احتمال پارگی سیم ترمز است که در خدمات ترمز سبب می شود که سیستم ترمز به کل از کار افتد.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.