☀️ دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !☀️

سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

لوازم سیلندر ترمز چرخ عقب سمند EF7 هانترSamand EF7 Hunter rear wheel brake accessories

خودروهای امروزی و تجهیزات مدرنی که در آن ها در نظر گرفته شده است به منظور ارتقاء یافتن از سیستم های پیشرفته و سیلندر ترمز برای بالا رفتن ایمنی استفاده می کنند. این سیستم از دو بخش تشکیل شده است که به اصطلاح هرکدام از این دو بخش یک جفت چرخ را کنترل می کند. اگر که روغن ترمز در خودرو در یکی از این قسمت ها دچار نشتی شود، تنها دو چرخ ترمز را از دست خواهد داد و زمانی که پدال را فشار می دهید همزمان قادر به متوقف کردن خودرو خواهید بود.

سیلندر ترمز می تواند فشار مورد نیاز را برای هر دو بخش تامین کند و می توان گفت که سیلندر اصلی در این قسمت نیز یکی از ابزارهای فوق العاده ای است که می تواند از دو پیستون به صورت همزمان استفاده کند. یکی از روش های پیشرفته نیز این است که اگر یکی از قطعه ها به درستی کار نکنند و از کار بایستد، کل این سیستم از کار خواهد افتاد.

بیشـتر
موجود است

42,000تومان

52 عدد در انبار

دست
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
گزارش نادرستی مشخصات
آیا قیمت مناسب‌تری سراغ دارید؟
بلیخیر
نقد و بررسی اجمالیSamand EF7 Hunter rear wheel brake accessories

سیلندر اصلی ترمز در واقع یکی از ابزارهای حیاتی برای بالا بردن ایمنی خودرو است که شما می توانید آن را از داخل یک مخزن پلاستیکی شکل بیابید. این مخزن می تواند به طور کامل روغن مورد نیاز در سیلندر را تامین کند و یک حسگر الکتریکی نیز به آن متصل می باشد تا زمانی که سطح روغن پایین آمد بتوان با استفاده از آن چراغ اخطار دهنده را فعال کرد. از این رو می توان کیلومتر شمار را نیز بر روی صفحه به طور همزمان با سیلندر ترمز یکی کرد.

در داخلی سیلندر اصلی ترمز دو پیستون به همراه دو فنر وجود دارد که می توان با استفاده از آن مخزن های جانبی و پیستون جانبی را نیز به حرکت درآورد.  زمانی که پدال ترمز را فشار می دهید ار طریق اتصالاتی که به صورت الکتریکی در خودرو وجود دارد می توانید به پیستون ها نیز نیرو وارد کنید. این نیرو باعث ایجاد فشار در پدال ترمز می شود و از این رو هر چه فشار وارد شده بر روی پدال ترمز بیشتر باشد در نتیجه فشار افزایش می یابد و وجود فشار بین پیستون اول و دوم می تواند روغن موجود در پیستون دوم سیلندر ترمز مربوط به خودش را فشرده کند.

اگر که ترمز به درستی عمل نکند فشار در هر دو بخش به طور یکسان خواهد بود و اگر هم در یکی از بخش ها نشتی احساس شود آن قسمت قادر به تولید فشار نیست و از این رو نمی توان از سیلندر ترمز در بخش های اصلی به طور مفید استفاده کرد.

نمایش ادامه مطلب
افزودن به سبد خرید
مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول