رله فن يکي از اجزاي کليدي سيستم خنک کاري پيشرانه به شمار مي‌رود. اين قطعه مسئول کنترل عملکرد فن يا پروانه رادياتور است و به تنظيم دماي پيشرانه کمک مي‌کند. رله با دريافت پيام‌هاي ECU و فعال‌سازي فن در زمان رسيدن پيشرانه به دماي معين کار خواهد کرد. اين امر از داغ شدن پيشرانه جلوگيري مي‌کند. چنين قطعه مهمي معمولاً در بخش پيشرانه قرار دارد و در صورت خرابي مي‌توان به راحتي آن را تعويض کرد.
پيشرانه‌هاي درون‌سوز از هزاران قطعه ثابت و متحرک تشکيل شده‌اند که کارکرد هريک در کنار يکديگر سبب افزايش دما و اصطکاک آن‌ها خواهد شد. به همين خاطر سيستم خنک کاري خودرو وظيفه کاهش دماي پيشرانه را بر عهده دارد. از جمله اجزاي مهم اين سيستم مي‌توان به رادياتور، ترموستات، فن يا پروانه و واتر پمپ و منبع انبساط اشاره کرد.
همان‌طور که مطلع هستيد با افزايش دماي مايع خنک‌کننده داخل موتور، ترموستات اقدام به باز کردن دريچه بين رادياتور و پيشرانه خواهد کرد تا مايع خنک‌کننده وارد رادياتور شود. در اثر حرکت اين مايع داخل رادياتور گرماي آن به رادياتور انتقال يافته و از پيشرانه دور مي‌شود. در اين مرحله است که فن خودرو با چرخش خود جريان هواي خنک اطراف رادياتور را بيشتر مي‌کند تا هم هواي تازه به رادياتور رسيده و هم دماي مايع خنک‌کننده داخل آن کاهش يابد.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.