دسته موتور دو سر پیچ روغنی پژو 405 همان‌طور که از نامش پیداست دارای 2 پیچ در دو طرف خود برای متصل کردن به موتور است. این نوع دسته موتور در قسمت بالا و سمت راست موتور نصب می‌شود. مهم‌ترین وظیفه‌ای که می‌توان برای این قطعه بیان کرد، کاهش ضربات وارد شده از سوی موتور به بدنه خودرو می‌باشد. همچنین خوب است بدانید نوع روغنی این دسته موتور بسیار نرم‌تر بوده و توان بیشتری در لرزش گیری موتور دارد. زمانی که دسته موتور دو سر پیچ خراب شده باشد در بدنه خودرو لرزش ایجاد خواهد شد. همچنین در موقع نیم کلاچ ضربه احساس می شود. اگر شما در زمان نیم کلاچ هر گونه ضربه خوردن و یا لرزش را در بدنه خودرو احساس کردید بهتر است به بررسی خرابی این قطعه بپردازید.
بیشترین سرو صدا در داخل کابین خودرو به علت خرابی یکی از اجزای جلوبندی می باشد که باید نسبت به تعویض آن اقدام کرد.انتخاب یک جلوبندی مناسب و با کیفیت بالا، لذت یک رانندگی نرم وبی صدا را تضمین می کند. آریا کیان سپهر استانداردهای ایمنی را تضمین می کند و تک تک قطعات آریا کیان سپهر در فرآیند کنترل کیفی پایش می شود. آریا کیان سپهر با سیستم های تضمین کیفیت بین المللی مانند ISO / TS 16949: 2009، ISO 9001: 2008، Qs 9000 سازگار است. آریا کیان سپهر صادراتی بوده و مطابق با استانداردهای خودرو سازی ژاپن JASO ، انجمن خودروی SAE آمریکا، Peugeot/Citroen فرانسه و استاندارد ملی ایران ISIR می باشد.
دسته موتور دو سر پیچ به دو صورت ساده و روغنی تولید می‌شوند. به طور کلی دسته موتور خودرو همانند تکیه گاه عمل می‌کند و به حفظ تعادل موتور خودرو کمک می‌کند. در واقع این قطعه جزو اصلی‌ترین تکیه‌گاه موتور محسوب می‌شود. دسته موتور دو سر پیچ در دو سر خود یک پیچ بلند دارد. به همین دلیل به این نام شناخته می‌شود و در قسمت بالایی موتور و در سمت شاگرد قرار می گیرد.
| سایر مشخصات | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||
با ثبت دیدگاه موافقت خود را با قوانین انتشار نظرات در سایت اعلام می کنم.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
کلیه حقوق مادی و معنوی برای این سایت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.