همانگونه که از اسم کمک فنر مشخص است وظیفه اصلی آن کنترل نوسانات فنرها و نیز کنترل حرکات سیستم تعلیق و نگهداشتن چرخ بهصورت چسبیده به جاده است. این کار با تبدیل انرژی جنبشی حاصل از نوسانات فنر و سیستم تعلیق و تبدیل آن به انرژی گرمایی در کمک فنر انجام میگیرد. فنر به دلیل خاصیت ارتجاعی خود، پس از آنکه کشیده و یا فشرده شده و رها میشود، با توجه به ضریب سختیاش (که بهطور کلی نشان دهنده توان لازم برای فشردن یا کشیدن فنر است) از خود نوسان نشان میدهد. به این معنی که پس از رها کردن فنر فشرده شده، این فنر باز میشود و به دنبال آن شروع به باز و بسته شدن میکند.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.