دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !-
اویل پمپ پژو 405 اطلس پمپ (APA)1,058,000تومانعدد
جمع جزء: 1,058,000تومان
جمع جزء: 1,058,000تومان
یکی از قطعات مهم خودرو که نام آن را بسیار شنیده اید تسمه سفت کن خودرو است. تسمه سفت کن در خودرو مانند همه قطعات وظیفه مهمی در عملکرد و سیستم خودرو به عهده دارد. اگر در عملکرد دچار مشکل شود قطعات دیگر را تحت تاثیر قرار می دهد.تسمه در خودرو شبیه به یک حلقه است که جنس آن کاملا انعطاف پذیر می باشد و از پلاستیک مقاوم ساخته شده است. تسمه به این منظور طراحی شده است که بتواند انرژی (نیروی محرکه) را به بخش ها و قطعات دیگر انتقال دهد تا بین قطعات خودرو یک اتصال مکانیکی برقرار شود. ظاهر آن مانند یک مدار بسته می باشد که دورن قرقره، چرخ و… حرکت می کند.
انتقال نیرو در تسمه به صورت انتقال چرخشی است. تا زمانی که تسمه سالم باشد اتصال و انتقال نیرو برقرار است. زمانی که تسمه دچار مشکل شد نیروی محرکه نیز قطع می شود.
720,000تومان
5 عدد در انبار
تسمه سفت کن در سال ۱۹۸۲ میلادی به طور رسمی در انواع خودرو ها نصب شد. طراحی تسمه سفت کن برای این منظور است که میزان کشش تسمه دینام را کنترل کند. این کشش از دو طریق اعمال می شود:
تسمه سفت کن و پولی ها با هم کار می کنند و زمانی که تسمه دینام خراب شود باید از صحت و سالم بودن تسمه سفت کن در خودرو مطمئن شوید.
محلی که تسمه سفت کن در آن قرار دارد خارج از تسمه پروانه است که با ایجاد فشار به یک نقطه از دینام باعث کشش تسمه می شود و آن را تنظیم می کند. این نیرو مدام بر تسمه اعمال می شود.
تسمه سفت کن در سه نوع طراحی شده است:
تسمه سفت کن تمام اتومات به وسیله یک قطعه ای به نام فنر کششی یکنواخت را در کل تسمه دینام ایجاد می کند.
تسمه سفت کن اگر به صورت دستی تنظیم می شود فقط می تواند کششی در یک حد معین را به تسمه وارد کند.
تسمه سفت کن در نوع اتوماتیک کشش در یک حد معین حفظ می شود و همزمان با وارد شدن ضربه به تسمه میزان نیرو بر تسمه را کنترل می کند، در نتیجه میزان ضربه و لرزش را در تسمه دینام کم می کند.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.