سیستم ترمز یکی از حیاتی‌ترین قسمت‌های خودرو محسوب می‌شود زیرا با کاهش سرعت یا متوقف کردن خودرو از برخورد و تصادف جلوگیری می‌کند؛ بنابراین، نقص در سیستم ترمز می‌تواند بسیار خطرناک و حتی مرگ‌آور باشد.کاهش سرعت یا متوقف کردن خودرو از طریق اصطکاک صورت می‌گیرد و این اصطکاک توسط لنت ایجاد می‌شود. هنگام ترمز گیری، لنت‌ها به دیسک یا کاسه فشار وارد کرده و از سرعت حرکت خودرو می‌کاهند. قدرت این فشار ۱۰ برابر قدرت موتور است؛ بنابراین لنت ترمز انرژی جنشی را به انرژی حرارتی تبدیل می‌کند. مخترع لنت ترمز فردریک لنکستر است.
قیمت اصلی 740,000تومان بود.690,000تومانقیمت فعلی 690,000تومان است.
19 عدد در انبار
ترمز عقب به دو نوع اصلی ترمز دیسکی و ترمز کاسه‌نمدی تقسیم می‌شود. ترمز دیسکی از دو قرص فلزی تشکیل شده است که بین آنها یک پد ترمز قرار گرفته است. در هنگام ترمز کردن، فشار به پد ترمز اعمال می‌شود و این پد بر روی دیسک ترمز فشار می‌آورد و سبب توقف چرخ می‌شود. ترمز دیسکی به دلیل قابلیت آن، بیشتر در خودروهای امروزی استفاده می‌شود. مزایای ترمز دیسکی شامل کارایی بالا، عمر طولانی، کاهش زمان توقف و انتقال حرارت به خوبی از قطعات هستند.
ترمز کاسه‌نمدی بیشتر در خودروهای قدیمی‌تر استفاده می‌شود و از یک کاسه‌نمدی استفاده می‌کند که به داخل آن باک ترمز به صورت مایل قرار دارد. در هنگام ترمز کردن، فشار به باک ترمز اعمال می‌شود و سیال ترمز به کاسه‌نمدی منتقل می‌شود و سبب توقف چرخ می‌شود. معایب ترمز کاسه‌نمدی شامل کارایی کمتر، احتمال نفوذ آب به باک ترمز و کاهش زمان توقف در صورت ترمز بیش از حد است.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.