لنت ترمز مخلوط پیچیدهای از چسب آلی، پودرهای معدنی، الیاف مصنوعی و ذرات فلزی است که هر یک نقش مشخصی در محصول نهایی دارند. مواد اولیه مخلوط شده، فشرده شده و به شکلهایی در میآیند و درنهایت در دمای ۱۵۰ درجه سانتیگراد پخته شده تا لنتهای دیسک ترمز ساخته شوند. اکنون از الیاف آرامید (Aramid fibers) به دلیل نگرانیهای زیست محیطی و بهداشتی برای جایگزینی آزبست استفاده میشود. با این حال، این الیاف گران است و تجزیه و پراکندگی آنها در محیط در حین استفاده هنوز در حال بررسی است. با توجه به اینکه حفظ محیط زیست در دستور کار بسیاری از کشورها قرار گرفته، جایگزینی الیاف جدید به دستور روز تبدیل شده است. الیاف طبیعی جایگزینی بالقوه برای الیاف مصنوعی در لنت ترمز است.
امروزه رایجترین نوع لنتهای ترمز موجود در بازار از فلز ساخته میشوند و معمولاً شامل آهن، مس، فولاد و گرافیت هستند که همگی برای ساخت لنت به هم متصل میشوند. دلایل زیادی وجود دارد که فلز یک انتخاب عاقلانه برای این محصول باشد که عبارتند از:
- ساخت فلز مقرون به صرفه است.
- مواد به راحتی در دسترس است.
- در انتقال حرارت ایجاد شده در اثر اصطکاک با روتورهای ترمز خوب عمل میکند.
- از آنجایی که فلز سخت است، لنتها بادوام هستند.
اما از جنبه نکات منفی، فلز سنگین است که تأثیر نسبتاً کمی بر مصرف سوخت خودرو دارد و انتخاب خوبی برای خودروهای با کارایی بالا نیست. لنتهای ترمز زمانی که گرم هستند بهترین عملکرد را دارند، بنابراین در یک روز سرد، ممکن است مدت کوتاهی طول بکشد تا قطعه گرم شود تا موثرترین و کارآمدترین وضعیت در کارکرد را داشته باشد.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.