فشنگی روغن تک سیم پیکان و آردی دانا سازهSingle-wire oil cartridge with arrow and flour Dana Sazeh

فشنگی روغن به گونه‌ای ساخته شده است که در حالت عادی کارکرد موتور و در زمانی که فشار روغن از حد مشخصی بالاتر است کار ویژه ای انجام نمی‌دهد و در حقیقت مدار آن قطع است اما در زمانی که فشار روغن کاهش پیدا می‌کند، با اتصال یک مدار الکتریکی، چراغ اخطار را روشن می‌کند.

داخل فشنگی روغن، یک دیافراگم قرار دارد که حرکت آن باعث قطع و وصل شدن پلاتین‌هایی در بالای این بخش می‌شود. در حالت عادی و وقتی روغن در سیستم جریان دارد، روغن از طریق یک سوراخ کوچک بر روی فشنگی، وارد آن می‌شود و فشار روغن دیافراگم را به بالا فشار داده و مدار قطع می‌شود و به همین دلیل چراغ نشان دهنده‌ها خاموش است.

اکنون وضعیتی را تصور کنید که به هر دلیل، فشار روغن داخل سیستم کاهش پیدا کرده باشد. در این شرایط دیافراگم کمی به جای خود بر می‌گردد و این حرکت کوچک، دو پلاتین بالایی دیافراگم را به هم متصل می‌کند و چراغ نشان دهنده‌های مقابل راننده روشن می‌شود که نشان از کاهش فشار روغن در سیستم است.

آیا کیفیت تولید فشنگی روغن مهم است؟

قطعا پاسخ این سوال مثبت است. همانطور که دیدید فشنگی روغن وظیفه کنترل فشار روغن را بر عهده دارد. فشنگی روغن هر چند طراحی ساده ای دارد اما باید دقیق باشد تا بتواند با تغییر جزیی در فشار روغن بلافاصله راننده را مطلع کند چرا که در غیر این صورت، ممکن است با کاهش فشار روغن و عدم اطلاع راننده از آن، شاهد آسیب به بخش‌های مختلف موتور باشیم که در نهایت می‌تواند به خسارت مالی سنگین و تعمیر موتور اساسی ختم شود.