این رینگها با قرار گرفتن در محل مشخص شده فاصلهای چند میلیمتری بین پیستون و سیلندر ایجاد کرده و حرکت پیستون را درون سیلندر به دور از اصطکاک مدیریت میکنند. همچنین فضای درون سیلندر توسط پیستون و رینگهای آن به دو بخش تقسیم میشود. بخش بالایی پیستون محفظه احتراق و بخش پایینی فضای حرکت شاتون را تامین میکند. پیستون برای حرکت راحت در این فضا نیاز به فعالیت مداوم سیستم روانکاری و روغن سیال درون سیلندر دارد. همچنین نفوذ روغن به محفظه احتراق، منجر به ایجاد اختلال در روند اشتعال مخلوط سوخت و هوا و روغن سوزی موتور میشود.
رینگ (Ring) به معنای حلقه، به اجزایی فلزی، پلاستیکی یا لاستیکی گفته میشود که دور جسم دیگری (عموما استوانهای) حلقه بسته تسکیل میدهند. پیستون، برای انجام بهینه وظیفه خود نیاز به حرکت راحت و دور از اصطکاک درون سیلندر دارد. رینگهای پیستون این شرایط را برای آن ایجاد میکنند. به این ترتیب که پیستون که قطعهای استوانهای شکل و فلزی است روی بدنه خود شیارهایی دارد که برای قرار گرفتن رینگهای آن تعبیه شدهاند.
| سایر مشخصات | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||
با ثبت دیدگاه موافقت خود را با قوانین انتشار نظرات در سایت اعلام می کنم.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.