ترمز های دیسکی بسیار بیشتر از ترمز های کاسه ای قابل استفاده هستند و می توانند در خودرو های بسیاری مورد استفاده قرار بگیرند. می توان گفت که ترمز های دیسکی از بهترین انواع ترمز محسوب می شوند که در خودرو های بسیاری استفاده می شوند. سیستم این ترمز ها به حدی پیشرفته است که علاوه بر استفاده در خودرو های سبک برای ماشین های سنگین نیز قابل استفاده هستند.
هر سیستم ترمز دارای اجزایی است که می توان به Brake Pads ،Rotor ، Caliper و Caliper Support اشاره کرد. اگر بخواهیم به طور دقیق و کاملی به این موضوع اشاره کنیم باید گفت که سیستم ترمز از دو بخش اصلی تشکیل شده است که می توان به روتور یا دیسک چرخ و کالیپر ترمز اشاره کرد. هر کدام از این قسمت ها یک نقش اساسی و مهم در سیستم ترمز ایفا می کنند. محل نصب هر کدام از بخش ها بر روی سیستم ترمز، با توجه به عملکردی که دارند متفاوت است.
برای مثال دیسک چرخ به قسمت متحرک متصل می شود و کالیپر به قسمت ثابت چرخ اتصال پیدا می کند. این دو قسمت نقش اساسی برای کاهش سرعت چرخ ایفا می کنند و عملکرد آن ها به این صورت است که کالیپر ترمز بر اثر فشار روغن ترمز بر روی دیسک فشار وارد می کند و سرعت آن را کاهش می دهد و در نتیجه خودرو متوقف می شود.
باید گفت که اکثر خودرو های امروزی از سیستم ترمز دیسکی که با استفاده از دیسک چرخ عملیاتی می شوند، استفاده می کنند و می توان گفت که سیستم ترمز کاسه ای بیشتر در چرخ های عقب قابلیت اجرا دارد.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.