درب رادیاتور در واقع یک سوپاپ فشار است که روی رادیاتور خودرو نصب میشود و به تنظیم فشار مایع خنککننده در سیستم کمک میکند. این درب طوری طراحی شده است که وقتی فشار داخل رادیاتور از حد مجاز بیشتر میشود، سوپاپ باز شده و مایع اضافی را به مخزن ذخیره هدایت میکند. این فرآیند باعث تعادل فشار و پیشگیری از آسیبهای ناشی از فشار زیاد میشود.
درب رادیاتور از اجزای مختلفی تشکیل شده که همگی در هماهنگی با یکدیگر وظایف خود را انجام میدهند. اجزای اصلی آن عبارتند از:
- فنر فشار: این فنر وظیفه دارد فشار داخل سیستم را کنترل کند. در صورتی که فشار به حد معینی برسد، فنر فشرده شده و دریچهای باز میشود تا مایع خنککننده به مخزن انبساط هدایت شود.
- واشر آببندی: این قسمت از درب رادیاتور به منظور جلوگیری از نشت مایع خنککننده طراحی شده است. اگر این واشر خراب شود، سیستم فشار خود را از دست میدهد و کارایی سیستم خنککننده کاهش مییابد.
- دریچه برگشتی: وقتی که موتور خنک میشود و فشار کاهش مییابد، این دریچه باز شده و مایع خنککننده از مخزن انبساط به رادیاتور بازمیگردد.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.