زمان مطالعه7 دقیقه
می پسنـدم0
اندازه متن12
تشخیص خرابی واشر گلویی اگزوز معمولاً کار پیچیدهای نیست و با چند بررسی ساده میتوان به وجود مشکل پی برد. البته برای اطمینان بیشتر، بهتر است خودرو توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود.
یکی از سادهترین روشهای تشخیص، گوش دادن به صدای موتور در لحظه استارت سرد است.
اگر صدایی شبیه موارد زیر شنیده شود:
احتمال خرابی واشر گلویی اگزوز زیاد است.
اطراف محل اتصال منیفولد و گلویی اگزوز را بررسی کنید.
وجود:
نشاندهنده نشت گازهای خروجی است.
در تعمیرگاهها از Smoke Tester استفاده میشود.
در این روش دود وارد سیستم شده و محل دقیق نشتی مشخص میشود.
این دقیقترین روش تشخیص خرابی واشر گلویی اگزوز است.
در خودروهای انژکتوری ممکن است ECU خطاهای مربوط به سنسور اکسیژن ثبت کند.
از جمله:
البته این خطاها همیشه به معنی خرابی واشر نیستند اما میتوانند نشانهای از نشتی اگزوز باشند.
بسیاری از رانندگان تصور میکنند خرابی این قطعه فقط باعث افزایش صدا میشود؛ در حالی که ادامه رانندگی با واشر معیوب میتواند مشکلات جدیتری ایجاد کند.
در موارد شدید حتی ممکن است حرارت زیاد باعث تاب برداشتن منیفولد اگزوز شود.
واشر گلویی اگزوز زمان تعویض مشخصی مانند تسمه تایم ندارد.
این قطعه باید در شرایط زیر تعویض شود:
همیشه توصیه میشود هنگام باز کردن منیفولد، از واشر نو استفاده شود.
واشرهای اصلی یا تولیدکنندگان معتبر معمولاً از مواد مقاومتری ساخته میشوند و آببندی بهتری دارند.
| ویژگی | واشر باکیفیت | واشر بیکیفیت |
|---|---|---|
| مقاومت حرارتی | بسیار بالا | پایین |
| طول عمر | زیاد | کم |
| آببندی | کامل | ضعیف |
| احتمال نشتی | بسیار کم | زیاد |
| دوام در لرزش موتور | بالا | پایین |
اگر قصد تعویض این قطعه را دارید، استفاده از محصولات برندهای معتبر مانند دینا پارت انتخاب مطمئنتری است.
قبل از خرید به موارد زیر دقت کنید:
واشر گلویی اگزوز شاید قطعهای کوچک باشد، اما نقش بسیار مهمی در عملکرد صحیح موتور و سیستم اگزوز دارد. نادیده گرفتن علائم خرابی آن میتواند علاوه بر افزایش صدای موتور، باعث کاهش راندمان، افزایش مصرف سوخت، خرابی سنسور اکسیژن و حتی آسیب به کاتالیزور شود.
اگر هر یک از علائم گفتهشده را مشاهده کردید، بهتر است در اولین فرصت سیستم اگزوز خودرو را بررسی کرده و در صورت نیاز از واشر گلویی اگزوز باکیفیت و استاندارد استفاده کنید تا از هزینههای سنگینتر جلوگیری شود.
بسیاری از رانندگان افزایش صدای موتور را به خرابی منیفولد اگزوز نسبت میدهند، در حالی که در بسیاری از موارد، مشکل فقط از واشر گلویی اگزوز است. شناخت تفاوت این دو خرابی میتواند از پرداخت هزینههای غیرضروری جلوگیری کند.
| خرابی واشر گلویی اگزوز | خرابی منیفولد اگزوز |
|---|---|
| نشت دود از محل اتصال | ترک یا شکستگی خود منیفولد |
| هزینه تعمیر کمتر | هزینه تعمیر یا تعویض بیشتر |
| معمولاً با تعویض واشر برطرف میشود | نیاز به تعمیر یا تعویض منیفولد |
| صدای فوت کردن در ابتدای استارت | صدای شدیدتر و دائمی |
| آسیب محدود | احتمال آسیب به سایر قطعات |
اگر هنگام بررسی سیستم اگزوز متوجه ترک یا شکستگی منیفولد شدید، تعویض واشر بهتنهایی مشکل را برطرف نخواهد کرد.
بله، در بسیاری از موارد خرابی این قطعه میتواند باعث مردودی خودرو در معاینه فنی شود.
دلایل آن عبارتاند از:
به همین دلیل توصیه میشود قبل از مراجعه به مراکز معاینه فنی، سیستم اگزوز خودرو بهطور کامل بررسی شود.
سنسور اکسیژن میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی موتور را اندازهگیری میکند.
اگر قبل از سنسور نشتی ایجاد شود:
در صورت ادامه این وضعیت، حتی ممکن است سنسور اکسیژن و کاتالیزور نیز آسیب ببینند.
یکی از سؤالات متداول رانندگان این است که آیا این قطعه کوچک میتواند مصرف سوخت را افزایش دهد؟
پاسخ بله است.
نشتی گازهای خروجی باعث برهم خوردن عملکرد صحیح ECU میشود و موتور برای جبران شرایط، سوخت بیشتری مصرف میکند.
بنابراین اگر علاوه بر افزایش صدا، مصرف سوخت خودرو نیز بیشتر شده است، بررسی واشر گلویی اگزوز ضروری است.
خیر.
واشر گلویی اگزوز قطعهای مصرفی است و پس از خرابی یا باز شدن منیفولد، باید با نمونه جدید جایگزین شود.
استفاده مجدد از واشر قدیمی معمولاً باعث ایجاد نشتی خواهد شد.
رعایت نکردن نکات زیر میتواند باعث خرابی مجدد واشر شود:
بهتر است هنگام تعویض، سلامت پیچها، مهرهها و سطح منیفولد نیز کنترل شود.
در بازار ایران برندهای مختلفی وجود دارند، اما هنگام خرید بهتر است محصولی انتخاب شود که کیفیت ساخت و مقاومت حرارتی مناسبی داشته باشد.
اگر برای خودروی پژو 405 به دنبال قطعه مطمئن هستید، کیت واشر گلویی اگزوز پژو 405 دینا پارت یکی از گزینههای مناسب است که با کیفیت ساخت بالا و آببندی مناسب عرضه میشود.
