زمان مطالعه8 دقیقه
می پسنـدم0
اندازه متن12
روغنسوزی خودرو یکی از مشکلات مهم موتور است که اگر بهموقع تشخیص داده نشود، میتواند باعث کاهش توان موتور، افزایش مصرف روغن، آسیب به قطعات داخلی و تحمیل هزینههای سنگین تعمیرات شود. بسیاری از رانندگان تصور میکنند کم شدن روغن موتور همیشه طبیعی است، در حالی که در بسیاری از موارد این کاهش ناشی از روغنسوزی است.
در این مقاله به بررسی کامل علت روغنسوزی خودرو، مهمترین علائم، روشهای تشخیص، قطعاتی که باعث ایجاد این مشکل میشوند و راهکارهای رفع آن میپردازیم.
روغنسوزی زمانی اتفاق میافتد که روغن موتور وارد محفظه احتراق شده و همراه با سوخت میسوزد. در این حالت علاوه بر کاهش سطح روغن موتور، دود آبیرنگ از اگزوز خارج شده و عملکرد موتور نیز تحت تأثیر قرار میگیرد.
در خودروهای سالم مصرف مقدار بسیار کمی روغن طبیعی است، اما کاهش محسوس سطح روغن یا نیاز به اضافه کردن مداوم روغن، معمولاً نشانه وجود یک ایراد فنی است.
مهمترین نشانه روغنسوزی، خروج دود آبی یا آبی مایل به خاکستری از اگزوز است. این دود نشان میدهد روغن همراه با سوخت در سیلندر میسوزد.
اگر بدون مشاهده نشتی، مجبور میشوید مرتب روغن موتور اضافه کنید، احتمال روغنسوزی وجود دارد.
ورود روغن به محفظه احتراق باعث اختلال در فرآیند احتراق و کاهش راندمان موتور میشود.
در بسیاری از خودروها، روغنسوزی با کاهش راندمان موتور همراه است و همین موضوع باعث افزایش مصرف سوخت میشود.
وجود روغن روی شمعها یکی از نشانههای ورود روغن به داخل سیلندر است و میتواند باعث بد کار کردن موتور شود.
مهمترین دلایل روغنسوزی عبارتاند از:
روغنسوزی معمولاً به دلیل فرسودگی قطعات داخلی موتور یا استفاده نادرست از خودرو ایجاد میشود. در ادامه مهمترین دلایل این مشکل را بررسی میکنیم.
رینگ پیستون وظیفه آببندی بین پیستون و دیواره سیلندر را بر عهده دارد. با گذشت زمان و افزایش کارکرد موتور، رینگها دچار سایش میشوند و دیگر نمیتوانند از ورود روغن به محفظه احتراق جلوگیری کنند. در نتیجه روغن همراه با سوخت میسوزد و دود آبی از اگزوز خارج میشود.
اگر رینگ پیستون آسیب دیده باشد، معمولاً کاهش قدرت موتور، افزایش مصرف روغن و افت راندمان خودرو نیز مشاهده میشود.
یکی دیگر از دلایل رایج روغنسوزی، خرابی کاسهنمد سوپاپ است. این قطعه از ورود روغن به داخل محفظه احتراق جلوگیری میکند. در صورت خشک شدن، پارگی یا فرسودگی کاسهنمد، روغن از اطراف ساق سوپاپ عبور کرده و وارد سیلندر میشود.
در این حالت معمولاً هنگام روشن کردن خودرو پس از چند ساعت توقف، دود آبی برای چند ثانیه از اگزوز خارج میشود.
گاید سوپاپ محل حرکت سوپاپ داخل سرسیلندر است. اگر این قطعه دچار سایش شود، فاصله بین سوپاپ و گاید افزایش یافته و روغن وارد محفظه احتراق میشود.
این مشکل معمولاً در موتورهایی با کارکرد بالا مشاهده میشود.
در اثر افزایش دمای موتور، کمبود روغن یا استفاده طولانیمدت، ممکن است دیواره سیلندر یا پیستون دچار خط و خش یا سایش شود. در این شرایط آببندی موتور از بین رفته و روغن وارد سیلندر خواهد شد.
واشر سرسیلندر وظیفه آببندی بین بلوک موتور و سرسیلندر را بر عهده دارد. در صورت سوختن یا آسیب دیدن این قطعه، امکان مخلوط شدن روغن با مایع خنککننده یا ورود روغن به محفظه احتراق وجود دارد.
استفاده از روغنی با گرانروی نامناسب یا کیفیت پایین میتواند باعث افزایش مصرف روغن و تشدید روغنسوزی شود. انتخاب روغن موتور باید مطابق توصیه شرکت سازنده خودرو باشد.
میل سوپاپ بهطور مستقیم عامل روغنسوزی نیست، اما اگر به دلیل سایش یا خرابی باعث عملکرد نادرست سوپاپها شود، میتواند به مشکلاتی در احتراق و افزایش استهلاک موتور منجر شود. همچنین خرابی اجزای مرتبط با میل سوپاپ، مانند کاسهنمد سوپاپ، ممکن است زمینهساز ورود روغن به محفظه احتراق باشد.
بیتوجهی به روغنسوزی میتواند باعث بروز مشکلات زیر شود:
تشخیص زودهنگام روغنسوزی میتواند از آسیبهای جدی به موتور جلوگیری کند. اگر یک یا چند مورد از علائم زیر را مشاهده کردید، بهتر است خودرو توسط تعمیرکار متخصص بررسی شود.
اگر پس از روشن کردن خودرو یا هنگام شتابگیری، دود آبی یا آبی مایل به خاکستری از اگزوز خارج شود، احتمال روغنسوزی بسیار زیاد است.
اگر بدون مشاهده نشتی خارجی، سطح روغن موتور بهطور مداوم کاهش پیدا میکند، احتمال ورود روغن به محفظه احتراق وجود دارد.
پیشنهاد میشود سطح روغن موتور را بهصورت دورهای بررسی کنید و در صورت کاهش غیرعادی، علت آن را پیدا کنید.
شمعهای آغشته به روغن یکی از نشانههای رایج روغنسوزی هستند. وجود رسوبات روغنی روی الکترود شمع باعث اختلال در جرقهزنی و کاهش راندمان موتور میشود.
یکی از دقیقترین روشهای تشخیص روغنسوزی، اندازهگیری کمپرس سیلندرها است. کاهش کمپرس معمولاً نشاندهنده فرسودگی رینگ پیستون، سایش سیلندر یا خرابی سوپاپها است.
اگرچه استهلاک موتور در طول زمان طبیعی است، اما با رعایت چند نکته میتوان احتمال روغنسوزی را تا حد زیادی کاهش داد.
همیشه از روغن موتور با گرانروی و استاندارد توصیهشده توسط سازنده خودرو استفاده کنید. روغن بیکیفیت یا نامناسب میتواند باعث افزایش سایش قطعات داخلی موتور شود.
استفاده از روغن موتور استاندارد نقش مهمی در جلوگیری از روغنسوزی دارد. برای خودروهای سازگار میتوانید روغن موتور بهران مدل رانا 10W40 SAE را از کاروپارت تهیه کنید
تعویض منظم روغن موتور و فیلتر روغن از تشکیل رسوبات و افزایش اصطکاک قطعات جلوگیری میکند و عمر موتور را افزایش میدهد.
افزایش بیش از حد دمای موتور یکی از عوامل مهم خرابی رینگ پیستون، کاسهنمد سوپاپ و واشر سرسیلندر است.
بررسی منظم وضعیت موتور، سیستم خنککننده، سیستم روغنکاری و قطعات داخلی باعث میشود مشکلات قبل از تبدیل شدن به تعمیرات پرهزینه شناسایی شوند.
اگر روغنسوزی شدید باشد و با تعویض کاسهنمد سوپاپ یا تعمیرات جزئی برطرف نشود، ممکن است موتور نیاز به تعمیر اساسی (اورهال) داشته باشد.
در این شرایط معمولاً قطعات زیر بررسی یا تعویض میشوند:
اگر هنگام تعمیر موتور نیاز به تعویض این قطعه دارید، میتوانید میل سوپاپ پراید ساژم گلپا موتور را در کاروپارت مشاهده و خریداری کنید.
روغنسوزی خودرو یکی از مشکلات مهم موتور است که نباید آن را نادیده گرفت. کاهش مداوم سطح روغن، خروج دود آبی از اگزوز، افت توان موتور و افزایش مصرف سوخت از مهمترین نشانههای این مشکل هستند.
در بسیاری از موارد، علت روغنسوزی به فرسودگی رینگ پیستون، خرابی کاسهنمد سوپاپ، سایش گاید سوپاپ یا آسیبدیدگی واشر سرسیلندر مربوط میشود. تشخیص بهموقع و استفاده از قطعات باکیفیت میتواند از هزینههای سنگین تعمیر موتور جلوگیری کند.
اگر قصد خرید قطعات موتوری استاندارد و باکیفیت را دارید، میتوانید محصولات متنوع کاروپارت را بررسی کرده و قطعه مناسب خودروی خود را با ضمانت اصالت کالا تهیه کنید.
خروج دود آبی از اگزوز، کاهش مداوم سطح روغن موتور و افزایش مصرف روغن از مهمترین علائم روغنسوزی هستند.
خیر. خرابی کاسهنمد سوپاپ، گاید سوپاپ، واشر سرسیلندر یا سایش سیلندر نیز میتوانند باعث روغنسوزی شوند.
خیر. استفاده از روغن غلیظتر ممکن است بهطور موقت مصرف روغن را کاهش دهد، اما علت اصلی روغنسوزی را برطرف نمیکند و باید موتور بهصورت تخصصی بررسی شود.
بله. ادامه رانندگی بدون رفع علت روغنسوزی میتواند باعث آسیب به شمعها، کاتالیزور، پیستون، سیلندر و سایر قطعات موتور شود.
