از آنجایی که جریان برق مورد نیاز توسط باتری خودرو تولید میشود، اما این جریان برق از ولتاژ پایینی برخوردار است و برای حل این مشکل خودروسازان از قطعهای به نام کوئل در خودرو استفاده میکنند. در واقع کوئل ها سیم پیچهای القایی هستند که در سیستم جرقه زنی خودرو قرار میگیرند و جریان برق با ولتاژ بالا را تولید میکنند. این جریان با ولتاژ بالا پس از ایجاد شدن باید به شمعهای خودرو برسد تا با جرقه زدن فرایند احتراق در موتور آغاز شود. وایر شمع این وظیفه مهم را بر عهده دارد و باید جریان برق با ولتاژ ۱۲ هزار ولت را با کمترین تلفات انرژی و در سریعترین زمان به شمع برساند تا شمع نیز بتواند وظیفه محول شده خود را به خوبی انجام دهد.
در اثر حرارت و ارتعاش، کربن موجود در سیم ممکن است ازبین رفته و باعث کاهش جریان ولتاژ بین کویل و شمع گردد. برای کارآیی بهتر موتور، وایر باید به صورت دوره جایگزین شود.
در سیستم های جرقه زنی مدرن، وایر شمع هم به طور کلی حذف شده است و کوئل به صورت مستقیم روی شمع قرار گرفته است که از افت ولتاژ جلوگیری میکند.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.