سر پلوس 22 خار وسط ABS پژو 405 آپکوPlus head 22 ABS center bar Peugeot 405 Apco

پلوس، به عنوان یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت خودرو، وظیفه انتقال گشتاور از دیفرانسیل به چرخ‌ها را بر عهده دارد. با توجه به نقش حساس این قطعه در عملکرد خودرو، شناخت دلایل خرابی آن از اهمیت بالایی برخوردار است. با گذشت زمان و افزایش کارکرد خودرو، قطعات تشکیل‌دهنده پلوس مانند بلبرینگ‌ها، روکش‌های لاستیکی و مفصل‌ها به دلیل سایش و اصطکاک دچار فرسایش می‌شوند. این فرسایش تدریجی می‌تواند منجر به کاهش عملکرد پلوس و در نهایت خرابی آن شود.

حرکت در جاده‌های ناهموار، برخورد با چاله‌ها و دست‌اندازها، و تصادفات جزئی می‌تواند به پلوس ضربه وارد کند. این ضربه‌ها ممکن است باعث شکستگی، ترک خوردگی یا تغییر شکل پلوس شوند. این در حالی است که استفاده از قطعات یدکی تقلبی یا با کیفیت پایین در تعمیرات قبلی می‌تواند عمر مفید پلوس را کاهش دهد. این قطعات معمولاً دارای استحکام و دوام کافی نبوده و زودتر از موعد مقرر دچار خرابی می‌شوند.

توجه داشته باشید که روانکاری منظم مفصل‌های پلوس با گریس مناسب، اهمیت بسزائی دارد. عدم روانکاری کافی باعث افزایش اصطکاک، سایش زودهنگام قطعات و در نهایت خرابی پلوس می‌شود. رانندگی در جاده‌های ناهموار، عبور از آب‌گرفتگی‌ها و حمل بار اضافی فشار زیادی به پلوس وارد می‌کند. این شرایط می‌تواند باعث ایجاد تنش‌های مکانیکی بیش از حد در پلوس و در نتیجه خرابی آن شود. همچنین، تغییرات ناگهانی دما می‌تواند باعث انبساط و انقباض قطعات پلوس شده و در طولانی مدت به ساختار آن آسیب برساند.

تراز نبودن چرخ‌ها باعث ایجاد کشش‌های جانبی بر روی پلوس می‌شود که در درازمدت می‌تواند به خرابی آن منجر شود. علاوه بر این؛ خرابی قطعات دیگری مانند دیفرانسیل، گیربکس یا شفت‌های محرک می‌تواند به طور غیرمستقیم بر روی پلوس تأثیر گذاشته و باعث خرابی آن شود.