پیستون، برای آنکه وظایف خودرا به درستی انجام دهد نیاز به حرکت راحت و دور از اصطکاک درون سیلندر دارد. رینگ های پیستون این شرایط مطلوب را برای آن مهیا می نماید. بدین صورت که پیستون که قطعه ای استوانه ای شکل و از جنس فلز است روی بدنه خود شیارهایی دارد که برای قرار گیری رینگهای آن تعبیه شدهاند. این رینگ ها با قرار گیری در محل مشخص شده فاصلهای چند میلیمتری بین پیستون و سیلندر ایجاد نموده و از اصطکاک حین حرکت پیستون درون سیلندر جلوگیری میکنند. همچنین فضای داخل سیلندر به وسیله ی رینگ ها و پیستون به دو بخش تقسیم میشود. قسمت بالای پیستون محفظه احتراق و قسمت پایین آن فضای حرکت شاتون را تامین می کند. برای حرکت راحت در این فضا، پیستون نیاز به فعالیت مداوم سیستم روان کاری و روغن سیال درون سیلندر دارد. همچنین نفوذ روغن به درون محفظه احتراق، موجب ایجاد اخلال در فرآیند اشتعال مخلوط سوخت و هوا و درنتیجه روغن سوزی موتور میشود. به همین دلیل این دو فضا باید به مقدار منالسب از یکدیگر تفکیک شود و عایقبندی دقیقی مابین آنها صورت گیرد. همچنین این عایقبندی نیز از وظایف رینگ پیستون است.
چون نمی توان پیستون را چنان ساخت که خود به خود سیلندر را آب بندی کند بنابراین در ناحیه فوقانی پیستون شیارهای رینگ نشین تعبیه می کنند.
| سایر مشخصات | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
با ثبت دیدگاه موافقت خود را با قوانین انتشار نظرات در سایت اعلام می کنم.
هنوز پرسشی ثبت نشده است.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.