توپی چرخ عقب پژو 405 UGT ABSPeugeot 405 UGT ABS rear wheel hub

مجموعه توپی چرخ (UGT)، همچنین به عنوان مونتاژ توپی، واحد توپی چرخ، یاتاقان توپی چرخ نیز شناخته می شود، بخشی از خودرو است که در اکثر خودروها، وسایل نقلیه مسافربری و کامیون های سبک و سنگین استفاده می شود. بین درام یا دیسک ترمز و محور محرک قرار دارد. یک چرخ روی آن پیچ شده است. بسته به ساختار، انتهای توپی مجهز به دندانه های اسپلینت شده است. آنها دندان ها را روی محور محور جفت می کنند. توپی محور همراه با چرخ های پیچ شده به آن می چرخد و قدرت چرخ ها را برای چرخش فراهم می کند. 

خرابی و تعویض توپی چرخ از آنجایی که هاب ها و بلبرینگ ها امروزه به عنوان مونتاژ در بسیاری از خودروها عرضه می شوند، توپی معمولاً با فرسودگی یاتاقان تعویض می شود. توپی چرخ ها به ندرت خود به خود از کار می افتند، اما یاتاقان چرخ خراب می تواند توپی را فرسوده کند و یاتاقان ها معمولاً به مرور زمان از کار می افتند. برخی از وسایل نقلیه (مانند هوندا یا تویوتاهای خاص) وجود دارند که دارای بلبرینگ و توپی چرخ جداگانه هستند. اگر اینطور است، گاهی اوقات بهتر است هر دو را در صورت خرابی یاتاقان تعویض کنید – به خصوص اگر توپی قدیمی و زنگ زده باشد.