یاتاقان (bearing) یکی از قطعات موتور خودرو می‌باشد که محل قرارگیری آن بین میل لنگ و پیستون است. این قطعه شامل دو حلقه و ساچمه در اندازه‌ها و انواع مختلف می‌باشد و وجود آن برای قرارگیری بین میل لنگ و پیستون ضروری است. زیرا این قطعات به صورت چرخشی درگیر هستند و یاتاقان مانع اصطکاک بین آنها می‌شود. این قطعه همراه با روغن از اصطکاک قطعات موتور جلوگیری می‌کند.
افزایش بیش از حد دمای یاتاقان‌ها موجب می‌شود این قطعه دیگر قادر به انجام عملکرد خود نباشد و به خوبی نمی‌تواند از اصکاک بین قطعات جلوگیری کند و موجب یاتاقان‌زدن خودرو می‌شود که این امر می‌تواند منجر از بین رفتن موتور شود.
865,000تومان
6 عدد در انبار
یاتاقان متحرک یا همان یاتاقان شاتون، بین شاتون و میل لنگ قرار دارد و نقش مشابهی با یاتاقان ثابت دارد. اما تفاوت اصلی بین این دو نوع یاتاقان در حرکت میل لنگ است. در یاتاقان متحرک، میل لنگ آزاد است و حرکت رفت و برگشتی آن به حرکت دورانی تبدیل می‌شود. این به این معنی است که میل لنگ درون یاتاقان می‌چرخد و از طریق شیارهای موجود در یاتاقان، حرکت تبدیل شده بر روی شاتون منتقل می‌شود.
یاتاقان متحرک معمولاً به صورت شیاردار است و برخلاف یاتاقان ثابت، سوراخی بر روی آن وجود ندارد. در نوع متحرک، یکی از نیم دایره‌های یاتاقان به شاتون خودرو وصل می‌شود و دیگری پس از پیچیده شدن حول محور میل لنگ به آن وصل می‌شود و این اتصال از طریق شیارهای درون یاتاقان صورت می‌گیرد. به این ترتیب، یاتاقان متحرک (یا یاتاقان شاتون) نقشی مهم در جلوگیری از لق بودن شاتون نسبت به میل لنگ را دارد و همچنین حرکت صحیح آن را تضمین می‌کند.
| سایر مشخصات | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||
با ثبت دیدگاه موافقت خود را با قوانین انتشار نظرات در سایت اعلام می کنم.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.