در سیستم‌های موتوری، پیستون یکی از اجزای مهم است که نقش اصلی در تبدیل انرژی سوخت به حرکت مکانیکی را دارد. پیستون خودرو به صورت یک قطعه استوانه‌ای شکل طراحی شده است و از مواد مختلفی مانند فولاد ریختگی، آلومینیوم یا آلیاژهای متعددی که مقاوم هستند، تولید می‌شود.
هنگامی که انفجار در سیلندر ایجاد می‌شوند، پیستون به سمت پایین حرکت می‌کند و انرژی حاصل از احتراق را به موتور انتقال می‌دهد. با تأثیر نیروی ترکیبی از فشار گازها و انرژی جنبشی موتور (مانند جریان سوخت در سیلندر)، پیستون به سمت بالا بازگشته و سیکل جدید را آغاز می‌کند. پیستون به عنوان یک قسمت مهم در خودرو، نقش اساسی در تبدیل انرژی سوخت به حرکت مکانیکی را دارد. با طراحی و استفاده مناسب از مواد با کیفیت برای ساخت پیستون و رعایت نکات فنی مربوط به سازگاری با سیستم موتور، می‌توان عملکرد بهینه و عمر مفید طولانی در موتورها را از آن حاصل کرد.
کار اصلی پیستون، رساندن نیروی تولید شده (توسط میل لنگ) به بخش‌های دیگر موتور است. همچنین، پیستون با یک یا چند رینگ (رینگ پیستون) که در شیارهای این قطعه قرار می‌گیرند، در سیلندر خودرو قرار می‌گیرند. رینگ باعث می‌شود که سیلندر اب‌بندی شود و چیزی از کنار آن عبور نکند. به‌طورکلی، نقش اصلی پیستون در خودرو، تبدیل انرژی سوخت به حرکت است. در فرآیند احتراق داخلی موتور، سوخت و هوا در داخل سیلندر مخلوط می‌شوند و با جرقه‌ای که توسط شمع ایجاد می‌شود، احتراق صورت می‌گیرد. در اثر احتراق، درون فضای موتور یک انفجار کوچک تولید می‌شود که فشار این انفجار به وسیله پیستون دریافت و به حرکت مکانیکی تبدیل می‌شود.
| سایر مشخصات | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||
با ثبت دیدگاه موافقت خود را با قوانین انتشار نظرات در سایت اعلام می کنم.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.