پیستون، جزو آن دسته از قطعاتی است که به عنوان عضو جدانشدنی خودروهایی که در آنها از موتور احتراقی استفاده می شود، محسوب می شود. این قطعه از زمانی که موتور خودرو ساخته شده، متولد گردیده و با وجود پیشرفت تکنولوژی، هنوز هم نقش یک قطعه اساسی در آن را بازی می کند.
پیستون که دائما در حال رفت و برگشت در درون سیلندر است، به شکل یک استوانه توخالی ساخته شده است که از یک طرف بسته و از طرفی دیگر باز می باشد. حرکت این قطعه استوانه ای در داخل سیلندر، باعث اختلاط هوا و سوخت گردیده و با این کار، زمینه احتراق در داخل محفظه سیلندر را فراهم می سازد.
این قطعه که از توانایی انتقال حرارت بالایی برخوردار است، نقش موثری را در انتقال دود ناشی از احتراق داخل سیلندر داشته و معمولا از وزن سبکی برخوردار است. پیستون با حرکت خود ، انرژی و نیروی ایجاد شده در داخل سیلندر را توسط قطعه ای به نام شاتون به میل لنگ انتقال داده و از این طریق موجب به حرکت در آمدن خودرو می گردد. شاتون از یک سو به پیستون و از سوی دیگر به میل لنگ متصل است و با عملکردی شبیه یک اهرم، حرکت بالا و پایین آمدن پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل می نماید.پیستونها که معمولا از جنس آلومینیوم و چدن ساخته می شوند، از وزن یکسانی برخوردار بوده و از این طریق، از لرزش موتور جلوگیری می کنند. همانطور که گفته شد، یکی از مشخصه های اصلی پیستون، توانایی انتقال حرارت در آن است؛ این خصوصیت به این دلیل است که از چسبیدن آن به بدنه سیلندر در اثر دمای بالا، جلوگیری گردیده و خللی در عملکرد موتور به وجود نیاید.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.