☀️ دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !☀️

سبد خرید
0

هیچ محصولی در سبد خرید نیست.

حساب کاربری

واشر سرسیلندر پژو 206 تیپ 2 (TU3) اسپیکالCylinder head gasket Peugeot 206 Type 2 (TU3) Spical

سوختن واشر سرسیلندر یکی از مشکلات مهمی است که ممکن است برای هر خودرو ای رخ دهد لذا باید با نشانه های آن به خوبی آشنا باشید تا از وارد شدن هزینه های مختلف به خودرو جلوگیری نمایید.  واشر سرسیلندر وظیفه آب بندی موتور خودرو را بر عهده دارد لذا سوختن این قطعه باعث وارد شدن آب به درون موتور خودرو شده و مشکلات جدی در فرآیند احتراق موتور ایجاد خواهد شد.

بیشـتر
موجود است

531,000تومان

8 عدد در انبار

عدد
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
آماده ارسال
گزارش نادرستی مشخصات
آیا قیمت مناسب‌تری سراغ دارید؟
بلیخیر
نقد و بررسی اجمالیCylinder head gasket Peugeot 206 Type 2 (TU3) Spical

واشر سرسیلندر یکی از قسمت های اصلی خودرو است که وظیفه آن عایق بندی موتور می باشد. این قطعه کاربردی روی سیلندر ها قرار گرفته و سیلندر را به خوبی عایق بندی می کند و در نتیجه مانع از خروج سوخت از موتور شده و از وارد شدن آب رادیاتور به درون موتور جلوگیری می کند. همانطور که از نام این قطعه پیداست، واشر سرسیلندر وظیفه عایق بندی موتور خودرو را بر عهده دارد. این قطعه به شکلی روی سیلندر قرار گرفته و منافذ آنرا عایق می کند و در نتیجه مانع از خروج سوخت از موتور می شود. این واشر بین بلوک سیلندر و سر سیلندر قرار می گیرد و محفظه احتراق را به خوبی عایق بندی می کند. لازم به ذکر است که این واشر علاوه بر جلوگیری از خروج سوخت و گاز از درون موتور، مانع از ورود آب و روغن به داخل موتور ماشین می شود. جالب است بدانید این قطعه تاثیر فراوانی در بهبود فرآیند احتراق دارد زیرا در صورت عدم عایق بندی صحیح موتور، احتراق به درستی صورت نگرفته و پیستون به سختی به حرکت در خواهد آمد.

نمایش ادامه مطلب
افزودن به سبد خرید
مقایسه محصولات

0 محصول

مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول
مقایسه محصول