واتر پمپ خودرو وظیفه گردش آب در سیستم و خنک‌کاری را بر عهده دارد، با دمای 2500 درجه مقابله کرده و آن را به حدود 90 درجه می‌رساند که در صورت از کار افتادن آن، مجموعه موتور از هم می‌پاشد و اولین قطعه‌ایی که می‌سوزد واشر سر سیلندر است. از علائم خرابی واتر پمپ می‌توان به عدم کارکرد صحیح کولر، ریختن آب در زیر خودرو، بالا رفتن آمپر آب، کاهش آب رادیاتور، وجود قطرات آب اطراف واتر پمپ و … اشاره کرد. از عوامل خرابی واتر پمپ نیز می‌توان به نبودن ضد یخ در سیستم، زنگ زدن پره‌ها، خورده شدن سر دنده‌ها و یخ زدگی مایع اشاره کرد. نشتی واتر پمپ می‌تواند در سه نقطه اتفاق بیافتد، دور شلنگ رفت یا برگشت، دور پوسته و یا دور شفت مرکزی واتر پمپ. که هر کدام به روشی خاص به صورت موقت یا دائم قابل رفع می‌باشد.
واتر پمپ یک پمپ پر‌قدرت است که به صورت مداوم در حال کار است و آب را با سرعت بالایی درون موتور به جریان در می آورد. واتر پمپ ها معمولاً از دو قسمت دچار مشکل می شوند؛ یکی از قسمت آب بندی که شامل فیبر و فنر می شود و دیگری از بخش پره های داخلی آنکه وظیفه پخش کردن مایع خنک کننده را بر عهده دارند.
از آنجایی که آب در درون واتر پمپ در جریان است بنابراین آب بندی آن اهمیت زیادی دارد چرا که در صورت خرابی آب به پشت قطعه نفوذ کرده و باعث خرابی بلبرینگ و در نهایت منجر به قفل شدن واتر پمپ خواهد شد. برای همین در پشت این قسمت یک سوراخ قرار می‌دهند تا با خرابی فیبر و فنر و در نتیجه عبور آب از آن به سمت بلبرینگ، آب از این سوراخ بیرون بریزد و راننده را از خرابی آن مطلع کند.
| سایر مشخصات | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||
با ثبت دیدگاه موافقت خود را با قوانین انتشار نظرات در سایت اعلام می کنم.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
کلیه حقوق مادی و معنوی برای این سایت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.