مشعلی پلوس، که با نامهای دیگری مانند سرگیربکس، سرپلوس داخلی، و گلدانی پلوس نیز شناخته میشود، قطعهای است که در انتهای گیربکس قرار دارد و از طریق اتصال به سه شاخه پلوس به پلوس متصل میشود. این قطعه مهم مسئول انتقال نیروی تولید شده در موتور به گیربکس و سپس به دیفرانسیل و چرخهاست.
علائم خرابی مشعلی پلوس
خرابی مشعلی پلوس میتواند علائم مختلفی داشته باشد که برخی از مهمترین آنها عبارتند از:
- صداهای غیرعادی: صدای تق تق هنگام چرخاندن فرمان به یک سمت یا هنگام شتابگیری ممکن است نشانه خرابی مشعلی باشد.
- لرزش خودرو: لرزش اتاقک خودرو و لرزش دسته دنده، خصوصاً در سرعتهای بالا (حدود ۷۰ تا ۹۰ کیلومتر در ساعت) میتواند نشاندهنده مشکل در مشعلی پلوس باشد.
- سختی در تعویض دنده: در صورت خرابی مشعلی، تعویض دنده ممکن است سخت شود یا حتی امکانپذیر نباشد.
- قفل شدن فرمان: خرابی مشعلی میتواند باعث قفل شدن چرخها و فرمان شود، که این مسئله خطرات زیادی در رانندگی ایجاد میکند.
- لرزش دسته دنده هنگام شتابگیری یا کاهش سرعت: اگر هنگام فشار دادن یا برداشتن پا از روی پدال گاز صدای تقهای شنیدید، این ممکن است نشانهای از خرابی مشعلی پلوس باشد.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.