دیفرانسیل خودرو یکی از اصلیترین مجموعه سیستمهای انتقال قدرت به شمار میرود که وظیفه آن انتقال و توزیع نیروی گذرکرده از جعبهدنده و میلگاردان به چرخهای محرک خودرو است. این مجموعه خود شامل بخشهای گوناگون ریز و درشتی میشود که پلوس نیز یکی از آنها محسوب میشود. پلوس رابط انتقال قدرت از دیفرانسیل به چرخها است که با توجه به محور محرک خودرو، ممکن است روی محور جلو، عقب یا هر دو آنها تعبیه شود. قطعی این رابط که از بازوی غلتطی استفاده میکند در انتقال قدرت مشکل ایجاد میکند.مشعلی پلوس سهشاخه انتقال قدرت را درون خود جای میدهد و وظیفه دارد تا آن را به دیفرانسیل و جعبهدنده متصل کند.
در خودروهای با محور محرک جلو، نیروی تولیدشده توسط موتور که به دیفرانسیل میرسد درون جعبهدنده قرار دارد. درحالیکه در خودروهای دیفرانسیل عقب، نیرو از موتور دریافت شده و با گذر از جعبهدنده و میلگاردان به دیفرانسیل میرسد. دیفرانسیل این نیرو را به پلوس و چرخها منتقل میکند و خودرو حرکتش را آغاز میکند. همین تفاوت موجب آن میشود که جعبهدنده خودروهای دیفرانسیل جلو بزرگتر نمونههای دیفرانسیل عقب طراحی شود.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.