شمع های خودرو در اثر کارکرد الکترود مرکزی آن دچار خوردگی می‌شود و فاصله ی بین دو الکترود زیاد می‌شود شمع های دو پلاتین چون از دو پلاتین منفی استفاده می‌کنند برای هر بار جرقه زدن الکترود مثبت به الکترود منفی نزدیکتر جرقه می‌زند و این عمل باعث می‌شود که کارکرد بدون سرویس بیشتری را نسبت به شمع های تک پلاتین رقم بزند.
شمع قطعه‌ی کوچکی از سیستم جرقه زنی خودرو است که محل نصب آن بالای سیلندر موتور خودرو است و یک سر به خود موتور پیچ می شود، یک سیم ولتاژ بالا روی دیگری قرار می گیرد ،درست است که این قطعات به طور مستقیم در حرکت گروه پیستون نقش دارند، اما نمی توان گفت که شمع، مهم ترین عنصر در موتور می باشد چرا که موتور بدون اجزای دیگر مانند پمپ، بنزین، کاربراتور، کویل احتراق و غیره کار نخواهد کرد.اما در حقیقت شمع نیز حلقه دیگری در مکانیسم است که به عملکرد پایدار واحد قدرت کمک می کند.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.