سرسیلندر همانطور که از اسمش مشخص است بخشی از بلوک سیلندر است. اگر به بلوک سیلندر بدون قطعات جانبی دقت کنید متوجه خواهید شد که سطح فوقانی آن، باز است. سرسیلندر این سطح را پوشانده و درون سیلندرها محفظه احتراق را تشکیل می‌دهد. این قطعه فلزی که از اجزای ثابت موتور است و روی بلوک سیلندر پیچ می‌شود علاوه بر عایق‌بندی سیلندر وظیفه ممانعت از خروج گازها از سیلندرها به منظور احتراق مناسب مخلوط سوخت و گاز را برعهده دارد.
سرسیلندر خودرو یکی از مهم‌ترین، پرکاربردترین، حیاتی‌ترین، حساس‌ترین و در عین حال گران‌ترین اجزای خودرو محسوب می‌شود، بنابراین لازم است تا آشنایی نسبی با این قطعه بزرگ و گران‌قیمت داشته باشیم. سرسیلندر خودرو (cylinder head) نام قطعه‌ای بزرگ است که در قسمت بالایی بلوک سیلندر قرار می‌گیرد و وظیفه اصلی و بسیار مهم آن، عایق‌بندی موتور و سیلندر و جلوگیری از خروج گازها از محفظه سیلندر است. در اغلب موتورهای به‌کاررفته در اتومبیل‌های رایج، قسمت بالایی سیلندر با یک قطعه ریخته‌گری جداگانه به نام سرسیلندر خودرو بسته و عایق‌بندی می‌شود. سر سیلندر به قسمت بالایی بلوک سیلندر پیچ می‌شود. این مفصل توسط یک واشر تحت عنوان واشر سرسیلندر پوشش داده می‌شود تا کار عایق‌بندی به‌طور کامل انجام شود.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.