داخل سیلندر مدام در حال احتراق است. سر سیلندر روی سیلندر پیچ می شود و مانع از خروج سوخت و گاز می شود.همچنین یکی دیگر از وظایف مهم سرسیلندر، تکمیل مدار چرخش آب و روغن درون بلوک موتور است. جریانی که منجر به خنککنندگی و روانکاری بدنه آن میشود. موتور خودرو با حرکت هزاران دور در دقیقهای پیستونها اگر از دمای تعیینشدهای خنکتر نشود، در چند ثانیه ذوب خواهد شد. به همین دلیل است که کشف دلایل خرابی سرسیلندر برای رانندگان بسیار حائز اهمیت است.
8,700,000تومان
2 عدد در انبار
سرسیلندر با آلیاژهای مقاوم ساخته می شود تا بتواند در مقابل گرما و فشار مقاومت داشته باشد اما نمی شود منکر این شد در طی زمان سر سیلندر مستهلک نشود و نیاز به تعویض نداشته باشد.
| سایر مشخصات | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||
با ثبت دیدگاه موافقت خود را با قوانین انتشار نظرات در سایت اعلام می کنم.
هنوز پرسشی ثبت نشده است.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.