داخل سیلندر مدام در حال احتراق است. سر سیلندر روی سیلندر پیچ می شود و مانع از خروج سوخت و گاز می شود.هم‌چنین یکی دیگر از وظایف مهم سرسیلندر، تکمیل مدار چرخش آب و روغن درون بلوک موتور است. جریانی که منجر به خنک‌کنندگی و روان‌کاری بدنه آن می‌شود. موتور خودرو با حرکت هزاران دور در دقیقه‌ای پیستون‌ها اگر از دمای تعیین‌شده‌ای خنک‌تر نشود، در چند ثانیه ذوب خواهد شد. به همین دلیل است که کشف دلایل خرابی سرسیلندر برای رانندگان بسیار حائز اهمیت است.
سرسیلندر با آلیاژهای مقاوم ساخته می شود تا بتواند در مقابل گرما و فشار مقاومت داشته باشد اما نمی شود منکر این شد در طی زمان سر سیلندر مستهلک نشود و نیاز به تعویض نداشته باشد.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.