دسته موتور یا همان Engine Mount یکی از قطعات سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو محسوب می شود.موتور و گیربکس خودرو اجزایی مجزا از بدنه و شاسی هستند. اگر موتور را مستقیما به شاسی ببندند وقتی که شروع به حرکت می‌کند تمام ضربات و لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو به موتور منتقل شده و در مقابل آن تمام لرزش‌های موتور که ناشی از احتراق است به اتاق منتقل می‌شود و به‌همین‌دلیل نمی‌توان اتصال مستقیمی‌بین موتور و شاسی برقرار کرد.
برای رفع این مشکل وسیله‌ای فلزی یا پلاستیکی میان این دو قرار می‌گیرد که دسته موتور نام دارد. دسته موتور علاوه بر اتصال بین موتور و بدنه، وظیفه کاهش لرزش‌ها را نیز برعهده دارد.
موتور خودرو جزو بخش‌های متحرک آن است و بنابراین هنگام کار کردن از جای خود حرکت می‌کند. علاوه بر آن، موتور و گیربکس به یکدیگر متصل هستند و هر حرکت گیربکس موتور را تکان می‌دهد. بنابراین باید قطعه‌ای وجود داشته باشد تا موتور را در جای خود ثابت نگه دارد؛ وگرنه تکان‌ها و لرزش زیادی در داخل خودرو احساس خواهید کرد. این قطعه مهم همان دسته موتور است.
۱. لرزش شدید
یکی از رایج‌ترین علائم خرابی دسته موتور لرزش غیرعادی ماشین در هنگام رانندگی است. اگر بعد از روشن‌کردن ماشین متوجه لرزش زیاد یا صدای بلند غیرعادی شدید، به‌احتمال زیاد دسته موتور مشکل پیدا کرده است و ممکن است لازم باشد آن را تعویض کنید. اگر دسته موتور آسیب ببیند، نمی‌تواند جلوی لرزش خودرو را بگیرد. هرچه لرزش‌ها بیشتر می‌شوند صدای بلندتری از موتور به گوش می‌رسد و اگر ادامه پیدا کند به موتور آسیب می‌رساند.
۲. تکان یا حرکت موتور
وقتی دسته موتور کاملا فرسوده شده یا شکسته و زمان تعویض آن است، اغلب هنگام تعویض دنده با تکان شدید خود را نشان می‌دهد. معمولا زمانی که شتاب می‌گیرید، می‌پیچید یا با سرعت ترمز می‌کنید این تکان را بیشتر احساس می‌کنید.
۳. صدای ضربه یا کوبش
یکی از نشانه‌های رایج خرابی دسته موتور صدای ضربه یا کوبش است که از داخل محفظه موتور شنیده می‌شود. این صدا به‌دلیل حرکت بیش‌ازحد معمول موتور یا تماس‌پیداکردن آن با سایر قطعات است.
۴. پوسیدگی قابل‌مشاهده
دسته موتور مانند هر قطعه دیگری عمر مشخصی دارد و بعد از مدتی فرسوده می‌شود یا به دلایل مختلف آسیب می‌بیند. هرگونه خوردگی، ترک یا تاب‌خوردگی در این قسمت نشانه آن است که به‌زودی دسته موتور باید تعویض شود. قسمت‌های لاستیکی دسته موتور ممکن است ترک خورده باشد یا پوسته‌پوسته شده باشد. در چنین شرایطی بهتر است هرچه‌زودتر دسته موتور را تعویض کنید.
کلیه حقوق مادی و معنوی برای کاروپارت محفوظ می باشد و هرگونه کپی برداری شامل پیگرد قانونی می باشد.
دانلود اپلیکیشن کاروپارت از بازار / کلیک کنید !
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.