سیلندر ترمز یکی از بخش های اساسی خودرو بوده که در فرایند ترمز گیری بسیار مهم است. سیلندر ترمز اصلی خودرو توسط یک یا دو مجرا به لوله های روغن ارتباط دارد. و با فشار دادن پدال ترمز، میل محور بوستر سیلندر اصلی پیشرفته و فنر مقابل سیلندر را جمع می کند. سپس روغن با فشار زیاد از سوپاپ مجرای خروجی، داخل لوله های روغن ترمز می گردد و پس از طی طول آنها، داخل سیلندر چرخ ها گشته و سبب باز شدن کفشک یا لقمه ترمز می شود.
برای اینکه بهتر متوجه شوید سیلندر ترمز چیست، نیاز است با اجزای مختلف آن آشنا شوید:
میله فشاری: این میله وظیفه انتقال نیروی مکانیکی از فشار پای فرد به سیلندر را دارد.
پیستون: سیلندر اصلی از دو پیستون و فنر تشکیل شده است و با ایجاد نیرو مکانیکی، پیستون اول به حرکت در آمده و باعث جا به جایی پیستون دوم نیز می شود.
فنر پیستون: این فنر بعد از دو پیستون قرار گرفته و باعث می شود بعد از برداشتن پا از روی ترمز، پیستون ها به مکان اول خود برگردند.
سوپاپ کنترل فشار: این سوپاپ در بخش جلویی چرخ ها یا انتهای سیلندر ترمز قرار دارد و از برگشت روغن به داخل مخزن جلوگیری کرده و روغن مورد نیاز حرکت دادن لنت ها را تامین می کند.
دو تشکی جلو و عقب: دو تشکی ها در جلوی پیستون ها قرار دارند و با مماس شدن به آنها، باعث می شوند تا روغن به عقب piston سرازیر نشود.
نقد و بررسی‌ها0
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.