میل لنگ پیکان عظام یکی از قطعات اصلی موتور است که حرکت رفتوبرگشتی پیستونها را به حرکت دورانی تبدیل میکند. این قطعه برای موتور پیکان طراحی شده و در تعمیرات اساسی و بازسازی موتور کاربرد دارد. میل لنگ عظام با کیفیت ساخت مناسب و ضمانت اصالت، گزینهای مناسب برای جایگزینی میل لنگ فرسوده یا آسیبدیده است و از کاروپارت عرضه میشود.
قیمت اصلی 7,800,000تومان بود.7,500,000تومانقیمت فعلی 7,500,000تومان است.
2 عدد در انبار
میل لنگ پیکان عظام یکی از قطعات اصلی موتور است که حرکت خطی و رفتوبرگشتی پیستونها را به حرکت دورانی تبدیل میکند. این حرکت سپس از طریق مجموعه انتقال قدرت به چرخها منتقل میشود.
میل لنگ در طول کارکرد موتور تحت فشار، بارهای متناوب و دور بالای چرخش قرار دارد؛ به همین دلیل دقت ساخت، سلامت ژورنالها و کیفیت سطح میل لنگ اهمیت زیادی دارد.
میل لنگ چند وظیفه مهم را بهصورت همزمان انجام میدهد:
عملکرد صحیح میل لنگ به سلامت قطعاتی مانند یاتاقان ثابت و متحرک پیکان و پیستون پیکان وابسته است.
کوبش غیرعادی در قسمت پایین موتور، بهخصوص هنگام افزایش دور موتور، میتواند به خرابی یاتاقانها یا آسیب ژورنالهای میل لنگ مربوط باشد.
فرسودگی ژورنالها و افزایش لقی یاتاقانها میتواند باعث افزایش مسیر نشتی روغن و کاهش فشار روغن موتور شود.
در چنین شرایطی اویل پمپ پیکان نیز باید بررسی شود.
تاب داشتن یا آسیب جدی میل لنگ میتواند تعادل مجموعه دوار موتور را تحت تأثیر قرار دهد.
خطافتادگی، خوردگی، تغییر رنگ ناشی از حرارت و ساییدگی سطح ژورنالها از نشانههای مهم آسیب میل لنگ هستند.
وجود ذرات فلزی غیرعادی در روغن یا فیلتر روغن میتواند نشانه فرسودگی قطعات داخلی موتور باشد و نیاز به بررسی دقیق دارد.
مهمترین عوامل آسیب عبارتاند از:
اگر موتور باز شده است، بهتر است بلوک سیلندر پیکان ، یاتاقانها و وضعیت پیستونها نیز بررسی شوند.
خرابی میل لنگ همیشه به معنی تعویض قطعه نیست. تعمیرکار ابتدا وضعیت آن را بررسی و اندازهگیری میکند.
در صورت وجود:
تعویض میل لنگ میتواند ضروری باشد.
در صورتی که آسیب سطحی و قابل اصلاح باشد، تراش میل لنگ با رعایت اندازه تعمیراتی مجاز نیز امکانپذیر است.
میل لنگ روی یاتاقانهای اصلی موتور قرار میگیرد و ژورنالهای متحرک آن نیز با شاتونها ارتباط دارند. روغن موتور یک لایه روغن بین سطوح ایجاد میکند تا اصطکاک و سایش کاهش پیدا کند.
به همین دلیل هنگام تعویض میل لنگ، وضعیت یاتاقان ثابت و متحرک پیکان باید حتماً بررسی شود.
استفاده از یاتاقان نامناسب یا انتخاب نادرست اندازه تعمیراتی میتواند باعث ایجاد لقی نامناسب و آسیب مجدد میل لنگ شود.
هنگام تعمیر موتور پیکان، این موارد را جدی بگیرید:
دنده سر میل لنگ یکی از قطعات مرتبط با انتهای میل لنگ است و در انتقال حرکت میل لنگ به مجموعه تایمینگ نقش دارد.
اگر قصد تعمیر کامل قسمت تایم موتور را دارید، دنده سر میل لنگ پیکان شرکتی ایساکو را نیز بررسی کنید.
همچنین سلامت کیت تسمه تایم پیکان باید بررسی شود.
| سایر مشخصات | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
با ثبت دیدگاه موافقت خود را با قوانین انتشار نظرات در سایت اعلام می کنم.
هنوز پرسشی ثبت نشده است.
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
برای ثبت پرسش، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.