سرسیلندر پژو 405 XU7 دوگانه سوز چیست؟
سرسیلندر بخش بالایی موتور است که در کنار بلوک سیلندر، قسمت فوقانی محفظه احتراق را تشکیل میدهد. این قطعه همچنین محل قرارگیری بخشهایی از مجموعه سوپاپ و مسیرهای عبور روغن و مایع خنککننده است.
سرسیلندر نیمه پژو 405 XU7 دوگانه سوز تکسین برای استفاده در موتور XU7 دوگانه سوز طراحی شده و هنگام تعمیر موتور میتواند بهعنوان جایگزین سرسیلندر آسیبدیده مورد استفاده قرار گیرد.
وظایف سرسیلندر
سرسیلندر در عملکرد موتور چند نقش مهم دارد:
- تشکیل بخش بالایی محفظه احتراق
- ایجاد محل مناسب برای عملکرد مجموعه سوپاپها
- کمک به ورود هوا و خروج گازهای احتراق
- ایجاد مسیرهای عبور مایع خنککننده
- ایجاد مسیرهای روغنکاری
- همکاری با واشر سرسیلندر برای آببندی محفظه احتراق
به همین دلیل، سلامت سرسیلندر تأثیر مستقیمی بر عملکرد صحیح موتور دارد.
علائم خرابی سرسیلندر پژو 405
افزایش دمای موتور
داغ کردن موتور میتواند به سرسیلندر آسیب وارد کند یا باعث تاب برداشتن آن شود.
کاهش کمپرس
اختلال در آببندی محفظه احتراق میتواند باعث کاهش کمپرس یکی از سیلندرها یا چند سیلندر شود.
نشتی مایع خنککننده
ترک یا آسیب در مسیرهای داخلی و خارجی سرسیلندر میتواند باعث نشتی مایع خنککننده شود.
مخلوط شدن روغن و مایع خنککننده
در صورت آسیب به مسیرهای داخلی سرسیلندر یا واشر سرسیلندر، احتمال مخلوط شدن روغن و مایع خنککننده وجود دارد.
بد کار کردن موتور
مشکلات مربوط به آببندی محفظه احتراق یا عملکرد سوپاپها میتواند باعث افت توان و عملکرد نامناسب موتور شود.
دلایل آسیب سرسیلندر
سرسیلندر معمولاً در اثر عوامل مختلفی ممکن است دچار آسیب شود:
- داغ شدن بیش از حد موتور
- خرابی سیستم خنککاری
- کمبود مایع خنککننده
- خرابی ترموستات
- ایراد فن یا رادیاتور
- خرابی واترپمپ
- نشتی مدار خنککاری
- خرابی واشر سرسیلندر
- ادامه رانندگی با موتور بیش از حد گرم
در چنین شرایطی، قبل از نصب سرسیلندر جدید باید علت اصلی خرابی نیز برطرف شود؛ در غیر این صورت احتمال آسیب مجدد قطعه وجود دارد.
















نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.