عدم تعویض روغن موتور بدترین کاری است که میتوانید در حق خودروی خود انجام دهید.
روغن موتور رگ حیاتی خودروی شماست، زیرا خردهزبالهها و ذرات را در تمام لولهها و شکافهای موتور شما تمیز میکند. بنابراین داشتن روغن موتور تازه حیاتی است. اگر دهها هزار کیلومتر بدون تغییر روغن طی کنید، ممکن است اتفاقات بدی رخ دهد.
به گزارش پایگاه خبری کارو پارت، کانال یوتیوب I Do Cars این فرصت را به دست آورد تا یک موتور «اکوبوست» ۲.۳ لیتری چهار سیلندر را که از یک پیکاپ فورد رنجر با مسافت طی شده ۱۶۷۰۰۰ کیلومتر خارج شده بود، کالبدشکافی کند و از کل فرآیند برای یک ویدیوی طولانی فیلمبرداری کند.
شواهد ناشی از غفلت در اوایل کار ظاهر شدند. پوشش تسمه تایم با لعاب پوشیده شده، که نشانهای از روغن قدیمی و بیش از حد استفاده شده است.
با برداشتن پوشش سوپاپ سطحی از لجن و زباله ظاهر میشود که فقط میتواند ناشی از تعویض نکردن روغن موتور باشد.
همه چیز حتا بدتر میشود، زیرا مجری کانال، اریک، عمیقتر به موتور میپردازد. یک لایه ضخیم از لجن در پایین محفظه روغن قرار دارد و لعاب بیشتری روی بلوک، پمپ روغن، میل بادامک و میل لنگ وجود دارد.
اریک مشکوک است که هر کسی که آخرین بار روی این موتور کار کرده، برای پاک کردن لجن، مقداری از مواد افزودنی را در موتور ریخته که نتیجه معکوس داشته است، زیرا لایه لجن را شل کرده و آن باعث مسدود شدن چندین مسیر ریز روغن موتور شده است.
به گفته اریک، این همان چیزی است که در نهایت باعث میشود موتور تشنه روغن شود و منجر میشود که یاتاقان میلهای بچرخد.
آسیب به حدی بود که یکی از یاتاقانها خود را به میل لنگ جوش داد و تا حدی متلاشی شد.
پس از کاوش موتور، اریک به گواهی سوابق و اطلاعات این خودرو اشاره میکند که هیچ مدرکی دال بر تغییر روغن در ۸۰ هزار کیلومتر مسافت گذشته نشان نمیدهد.
بنابراین ممکن است این پیکاپ در تمام نیمه دوم عمر خود با همان روغن کار کرده باشد.
این را به عنوان یک درس در نظر بگیرید. لطفاً روغن خودروی خود را تعویض کنید.
چرا باید از مصرف روغن موتور قدیمی پرهیز کرد؟
بهتر است پیش از ریختن محتویات یک قوطی روغن موتور قدیمی در داخل خودرو تجدیدنظر کنید.
براساس یک مطالعه، که توسط کانال یوتیوب The Motor Oil Geek انجام شده است، روغن موتور تاریخ مصرف گذشته برای موتور خودروی شما کاملاً زیانبار است.
مجری لیک اسپید جونیور در این ویدیو نشان میدهد که آیا روغن موتور قدیمی در صورت تکان دادن آن میتواند به وضعیت قابل استفاده برگردد یا خیر.
او دو ظرف روغن موتور مهر و موم شده قدیمی را باز کرد (یکی در بطری پلاستیکی و دیگری در قوطی فلزی) تا ببیند آیا یک تکان خوب میتواند آن ها را احیا کند یا خیر.
نتایج آزمایشگاهی تعجب آور نبودند، چه در مورد روغن والوولاین ۲۰ ساله صحبت کنیم و چه موبیل۱ ۵۰ ساله، هر دو نشانههای قابل توجهی از اکسیداسیون را نشان دادند، چه تکان خورده یا نخورده.
اساساً، این بدان معناست که خود روغن و همچنین مجموعه مواد افزودنی واردشده به روغن در زمانی که نو بود (روی، فسفر، سولفور و غیره) از نظر شیمیایی تجزیه شدهاند، تا جایی که دیگر نمیتوانند موتور را به اندازه کافی روانکاری کنند.
بطری پلاستیکی والوولاین از مورد دیگر بدتر بود.
نشانههایی از آب در این روغن موجود بود که در طول دو دهه صرفاً از طریق گرم و سرد شدن بطری به وجود آمده بود. بنابراین توصیه میکنیم از بطریهای قدیمی روغن در گاراژ خود استفاده نکنید.
تأمین کنندگان قطعات مانند Autozone و CaroPart.com میگویند که اکثر روغنهای موتور عمر مفیدی در حدود پنج سال دارند. پس از آن، اکسیداسیون شروع میشود و کیفیت روانکنندگی را کاهش میدهد.